本文为4月29日,AC汽车线下俱乐部主题活动“终端维修服务连锁发展的痛点与趋势”干货分享。邀请到菁葵投资合伙人康炳华、盛大汽车服务公司副总裁张之懿做主题分享,美车堂市场总监徐家渊、华胜上海浦东店总孙伟伟...[详细]
核心提示:“只有员工满意,才有满意的顾客”,这句话谁都明白,但是很少有真正做到的企业。且看小拇指兰建军在这方面的领域与实践。 首先,我来简单介绍小拇指。小拇指是2004年在杭州创办的,今年...[详细]
截止到2013年底,中国汽车保有量已经达到1.37亿,如果算每人每年投入4000元在汽车维修上,这个市场都已经有5000亿的容量,更何况每年还在高速增长。 如今原厂件的渠道垄断还未打破,国内外品牌商之内已经拼...[详细]
创业应该要做品牌吗?这是老生常谈了,现在每个企业的老板总诉说着自己的品牌理想,彰显要走的品牌之路,拥有自己的品牌,倘若没有提到品牌,似乎就觉得自己落伍了。品牌对企业重不重要?当然重要。有没有价值?...[详细]
在美国汽车后市场盈利结构分析中,汽车保险规模列第二,仅次于二手车;盈利能力列第二,仅次于租车。 2013年,中国汽车保险额约5000亿左右;2013年中国新增汽车2200万辆,按平均每辆新车5000元的保费计算...[详细]
来源:福布斯HollieSlade 作为美国风投公司YCombinator的创始合伙人之一,杰西卡·利文斯顿(JessicaLivingston)曾帮助塑造了硅谷一批重量级创业公司——在线云存储服务商Dropbox、房屋短租服务网站Airbnb、社交...[详细]
核心提示:对汽车后市场的品牌商而言,其产品的主要使用者是修理店,即修理厂对车主的影响更大。因此,各家品牌商如何踩准节奏,逐步建立由自己掌控的终端服务体系,是近几年间最重要的事情。 在所有品牌商中,...[详细]
借成都法兰克福汽配展机会,AC汽车后市场俱乐部(微信号acqiche)携手上海永荣广告,第一次走出上海来到成都新世纪会展中心,举办了“汽配电商发展趋势与经销渠道变革”的主题沙龙。来自全国各地的众多经销商参与...[详细]
摘要: AC汽车后市场·俱乐部(微信号:acqiche),立足高速发展的中国汽车后市场,采取"线上新媒体+线下研讨会"相结合的运营方式,旨在为业内人士搭建一个沟通对话的平台,促进同行及跨行业的交流学习。 ...[详细]
一直以来,中国汽车售后配件主要由汽配城业态占据主流。一些区域经销商大户或外行投资者操作的汽配连锁,如优配、蓝霸等相继失败之后。大家对汽配连锁经营多少都有点“敬而远之”的心态——认可汽配连锁的前景,...[详细]